Opublikowano

Jak dobrać smar do łożyska?

Stosowanie substancji smarującej znacząco polepsza stan łożyska i wydłuża jego przydatność. Należycie dobrany smar chroni przed korozją, zanieczyszczeniami, ale także zwiększa poślizg, co bezpośrednio zmniejsza siłę tarcia. Zły smar przyczynia się do podwyższenia temperatury łożyska. Szacuje się, że około połowa uszkodzeń łożysk tocznych wynika ze źle dobranego smaru lub jego nieprawidłowego stosowania.
Czytaj dalej Jak dobrać smar do łożyska?

Opublikowano

Pas zębaty – budowa i zastosowanie

Pas zębaty to jeden z elementów składowych przekładni pasowej, który wyróżnia się na tle innych pasów charakterystycznym wypełnieniem w formie zębów. Dzięki takiej precyzyjnej budowie pas zębaty zapewnia pracę bez występowania poślizgu, co w niektórych urządzeniach jest szczególnie ważne. Pas zębaty składa się z czterech podstawowych elementów: powłoki chroniącej, zębów, kordu oraz grzbietu.
Czytaj dalej Pas zębaty – budowa i zastosowanie

Opublikowano

Co wpływa na zużycie pasków klinowych?

Przekładnie z paskiem klinowym należą do niezwykle popularnych rozwiązań. Są one tanie, uniwersalne, działają cicho, a jeśli zajdzie jakaś nieprawidłowość w ich pracy, to zwykle można ją dość szybko naprawić. Pasek klinowy jest jednak podatny na niekorzystne działanie czynników zewnętrznych, zwłaszcza jeśli taki stan rzeczy utrzymuje się długo.
Czytaj dalej Co wpływa na zużycie pasków klinowych?

Opublikowano

Przekładnie pasowe – najważniejsze informacje

Przekładnie pasowe to typ przekładni, w których siła jest przenoszona za pomocą pasów. Pasem opasuje się koło czynne oraz koło bierne. Przekładnie pasowe działają dzięki połączeniu ciernemu, czyli połączeniu chwilowemu, którego istnienie warunkuje występowanie sił tarcia pomiędzy poszczególnymi elementami. Czytaj dalej Przekładnie pasowe – najważniejsze informacje

Opublikowano

Jakie są rodzaje łożysk tocznych?

Łożysko toczne jest zbudowane z części tocznych, koszyka oraz pierścieni. Każdy z tych elementów ma ściśle określone miejsce w konstrukcji całego łożyska i pełni w nim ściśle określone funkcje. Elementy toczne znajdują się pomiędzy pierścieniami, a stałe odstępy między nimi zapewnia utrzymujący je koszyk. Czytaj dalej Jakie są rodzaje łożysk tocznych?